新能源汽車創新實訓平臺,新能源汽車實訓平臺
時間：2025-06-13 23:44:00 點擊次數：
中人教儀廠 -5057 新能源汽車創新實驗平臺
一．設備簡介
新能源汽車創新實驗平臺使用特制的車架底盤及全套電動車電機驅動橋系統研制而成。（地面可真實行駛）；
該設備應用全新 純電動車電機驅動系統實物為基礎，由師生自由搭接實驗平臺。
適用來各類院校對純電動車電機驅動系統動手搭接的教學需要。
動手搭接好后,整套裝置可完成正常啟動、前行、后退、加快速度、充電等基礎工況，演示了純電動汽車動力系統的作業特別點。
二、功能特別點
1.搭接好后,路面上真實可運行的純電動電機驅動系統，充分展示純電動電機驅動系統的構成構造與作業過程。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電機驅動系統的作業過程。
3.設備開放式設計,真實器件可自由搭接。
4.電動動力系統臺架應用鋼制框體結構式構造，整體構造堅固。
5.設備上配備相應的指示儀表，方便過程監控電動動力系統的狀態。
6.器件外標注器件名字，便利教學開展。
7.整套實驗裝置由電動動力系統臺架和控制系統臺架兩大部分構成，兩者之間經過專用航空插頭實行連接。
三、技術規格
1.作業電源：48V
2.電機:48V1KW
3.作業環境：溫度（℃）-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
4.外觀尺寸：
約120cm×80cm×150cm(動力系統臺架)
檢驗測試操作面板1240*600*1700mm(控制系統臺架)
四、實驗項目
1.純電動動力系統啟動工況檢驗測試
2.純電動動力系統前進工況檢驗測試
3.純電動動力系統后退工況檢驗測試
4.純電動動力系統停止工況檢驗測試
5.純電動動力系統充電工況檢驗測試
6.純電動動力系統綜合故障檢驗測試
7.師生自由搭接電動車創新實驗
五、基礎配備（每臺）
|
序號 |
名 稱 |
主要部位件、器件及規格 |
數量 |
|
1 |
電動車車架 |
全套底盤附件等 |
1 |
|
2 |
控制系統臺架 |
冷板沖壓構造，裝配檢驗測試操作面板，尺寸1240mm×600mm×1700mm |
1 |
|
3 |
電子回路故障設定與排除裝置 |
手動設定開關，15個故障 |
1 |
|
4 |
儀表系統 |
48V電動車儀表，含電流（A）表／轉動速度表／電壓（V）表顯露 |
1 |
|
5 |
電動汽車控制器 |
48v1kw |
1 |
|
6 |
電動汽車電機 |
48V1KW |
1 |
|
7 |
加快速度踏板 |
電子式 |
1 |
|
8 |
DC/DC變換器 |
48V轉12V15A |
1 |
|
9 |
動力電池組 |
48v40AH |
1 |
|
10 |
實操開關 |
點火開關、檔位開關等 |
1 |
|
11 |
其他附件 |
繼電器盒、保險絲盒等 |
1 |
|
12 |
前橋懸掛機構 |
大眾桑塔納2000 |
1 |
|
13 |
后橋懸掛機構 |
大眾桑塔納2000 |
1 |
|
14 |
方向盤、轉向柱、萬向節、方向機、轉向拉桿 |
大眾桑塔納2000 |
1 |
|
15 |
車輪 |
R14 205 |
3 |
|
16 |
剎車系統 |
前碟后鼓液壓系統 |
1 |
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17 |
駐車裝置 |
大眾桑塔納2000 |
1 |
|
18 |
照明燈系統 |
帶大燈轉向燈小燈剎車燈倒車燈 |
1 |
|
19 |
電動車充電器 |
48V5A |
1 |
|
20 |
電動車充電器插口及附件 |
品字型插 |
1 |
|
20 |
保修卡與合格證 |
配套 |
1 |
|
21 |
教師手冊 |
配套 |
1 |
|
22 |
搭接電動車附件與工量具 |
配套 |
1 |
常見問題：
1、如果我要購買新能源汽車創新實訓平臺,新能源汽車實訓平臺，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的新能源汽車創新實訓平臺,新能源汽車實訓平臺是否能開增值稅專用發票？
答：可以的，我們是正規企業，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發票，如果您需要開新能源汽車創新實訓平臺,新能源汽車實訓平臺的發票，您需要提供開票資料。
3、你們的新能源汽車創新實訓平臺,新能源汽車實訓平臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業生產教學設備的企業，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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