通風與防排煙測試實驗裝置

通風與防排煙測量試驗實驗裝置,電動車動力電池與管理系統綜合實驗臺

一、系統基礎簡介：
變風量通風與排煙實驗系統按照防煙排煙系統按照其控煙機理、分為防煙系統和排煙系統，設備設計為機械式加壓送風系統和機械式排煙系統。
變風量通風與排煙實驗系統由模仿房間配備裝備裝備裝備系統和排煙風機系統含有概括（主要應用風口、風閥、排煙窗和排煙風機、排煙防火燒燒燒閥、送風機、送風風道以及排煙風道和相關的火災探測器、聯動控制系統含有概括全系統智能實操，兼變頻節能技術控制，經過變頻技術控制系統各個系統部位件達到節能控制要求。
二、技術功能數值
1、寫入電源：一相三線～380V±10% 50Hz
2、作業環境：環境溫度（℃）（℃）（℃）界限為-5℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃)  海拔＜ 4000m
3、裝置容量（KV）（KV）（KV）：＜3.8kVA
4、外觀尺寸：3000mm×1000mm×1600mm
5、安全保護：設定有漏電壓（V）（V）（V）、漏電流（A）（A）（A）保護裝置，安全符合國家標準
6、作業環境：環境溫度（℃）（℃）（℃）界限為-5℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃)  海拔＜ 4000m
三、系統特別點
1、風系統的完整性、系統與真實的地鐵空調系統，風系處置整理系統原理相同，微型化展示了地鐵空調系統的特別點，構造、控制方法。。
2、系統與真實的通風排煙系統，風系處置整理系統原理相同，微型化展示了通風排煙系統的特別點，構造、控制方法。
3、裝置直觀展示了通風系統的系統構造、作業原理，便利教師的演示講解及學生對課本知識理解掌控把握。構造合理，造型美觀 裝置構造合理緊湊、造型美觀大方，實驗桌還設定有四個萬能轉向輪和四個固定調動機構，便利位移和固定。
4。經過具體情況提升學生解析能力，有利于學生將課程課程課程理論用來實際，并培養其實際動手能力。




通風與防排煙測量試驗實驗裝置,電動車動力電池與管理系統綜合實驗臺

一．設備簡介
選用原廠原裝純電動汽車動力電池包（含BMS管理系統），裝配原車真實器件與保留原車控制功能，及原裝高壓配電箱和車載充電機。
真實展示磷酸鐵鋰動力電池包核心零部位件之間的連接控制關系、裝配位置和運行工況，高壓系統安全注意事項，培養學生對磷酸鐵鋰動力高壓電池故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車動力電池管理課程教學和維修維護實驗。
二．功能特別點
1.各主要部位件裝配在實驗平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實驗拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.應用原車的電池管理系統，由電池管理控制器和電池信息收集器及動力電池采樣線含有概括；
3.電池管理控制器保留原車功能，類如充放電管理、接觸器控制、功率（W）（W）（W）控制、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；
4.電池信息收集器保留原車功能，類如電池電壓（V）（V）（V）采樣、溫度（℃）（℃）（℃）采樣、電池均衡、采樣線異常檢驗測量試驗等；
5.動力電池采樣線保留原車功能，類如連接電池管理控制器和電池信息收集器，完成二者之間的通訊及信息交換。
6.BMS電池管理系統保留原車功能，類如主動均衡功能，開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，經過BMS控制車載充電機作業，估算SOC(荷電狀態)等。
7.裝配原車儀表，可以查看充放電過程等各項功能數值。保留原車儀表功能，動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數值改變規律。
8.實驗臺給驅動等其他系統實驗臺提供動力高壓電源，原車配套連接電纜線，保留原車連接方法。
8. 設備配備裝備裝備裝備12V輔助電源接地機械開關，可快速切斷系統高低壓電源。
9.動力高壓配電箱上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內部控制元件。

常見問題：

1、如果我要購買通風與防排煙測試實驗裝置_電動車動力電池與管理系統綜合實驗臺，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的通風與防排煙測試實驗裝置_電動車動力電池與管理系統綜合實驗臺是否能開增值稅專用發票？

答：可以的，我們是正規企業，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發票，如果您需要開通風與防排煙測試實驗裝置_電動車動力電池與管理系統綜合實驗臺的發票，您需要提供開票資料。

3、你們的通風與防排煙測試實驗裝置_電動車動力電池與管理系統綜合實驗臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？

答：我們公司是專業生產教學設備的企業，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

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