發動機電控故障仿真實驗臺

發動機電控故障擬真實驗臺,立式電工電子實驗裝置

一、系統含有概括
汽車電控系統真實材料制作。
二、硬件部分
1、應用實車部位件的模仿構造集合套件：含有概括傳感器，執行器，儀表，開關，控制電子線路圖繼電器、各種模仿裝置等。
2、詳細擬真功能模型塊：發動機電控燃油噴射系統電子線路及電子線路圖，空調風扇系統電控電子線路，電子油門系統，燃油泵控制電子線路，繼電器馬達控制電子線路，汽車大燈燈光控制電子線路，汽車啟動蓄電池電子線路。
三、擬真部分
1）可以擬真汽車故障癥狀,讓學生感知故障狀態,并由癥狀入手,實行多系統,綜合故障診斷解析測量,可經過擬真系統實行有無故障的癥狀比較。
2）可模仿故障設定與模仿故障排除，豐富的實車維修經驗與真實的案例解析。
3）可直接從實操實操操作面板上，運用汽車維修常用工量具如數字萬用電表，解碼器，多通道示波器等，測量電子線路系統的信號功能數值OBDII的內容，便利在教室里做實操培訓；
4）機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）





發動機電控故障擬真實驗臺,立式電工電子實驗裝置

一、基礎簡介：

本實驗與實驗綜合裝置即能完成“電工學”“電工原理”等課程實驗，又能完成“電工技能實驗”“電工實驗”“電力拖動控制線路與技能實驗”等課目的實驗，還可拓展plc可編程控制、變頻技術等課程實驗實驗。實驗部分在多孔萬能通用實驗板上完成，可完成交直線DC、振蕩、磁路電子線路、運算放大器、整流電子線路、交直線DC放大電子線路等實驗項目。實驗考核部分在網孔板上完成，接近工業現場，動手能力強，實驗方法靈活，能完成“工量具及儀表的使用”，“電工基礎技能實驗”，“電機的裝配維護與故障處置整理”，“電機基礎控制線路的裝配、調動測量試驗與維修”，“常用生產機械電氣控制線路的故障解析與處置整理”等實驗考核項目。該裝置適用高等、中等、職校及技校現有實驗室更新換代或新建擴建實驗室的理想設備。

二、特別點：

1、即能完成電工實驗又能實行電工實驗考核，大大節省實驗用房，節省管理人員。

2、實驗部分元件盒體透明，直觀性好，盒蓋與盒體應用較科學的壓卡式構造，維修拆卸裝配便利。元件盒在多孔萬能實驗板上隨意插接成實驗電子線路，方法靈活，使學生所學知識靈活運用、快速掌控把握。

3、實驗部分在網孔板上完成，實操便利、靈活，更換便捷，接近工業現場，易拓展實驗功能或開展新實驗項目。

4、實驗實驗項目豐富，裝置功能齊全。

5、設定有電壓（V）（V）（V）型電流（A）（A）（A）型漏電保護器，并有單片機自動全程監控裝置過載或短路，一旦發生即可自動切斷電源，故障排除后方可再次啟動作業電源。能保證設備和實操者安全。

三、技術功能：

1、作業電源：三相四線（或三相五線）～380V±5%50Hz

2、溫度（℃）（℃）（℃）：-10℃～40℃，相對濕度＜85%（25℃）

3、裝置容量（KV）（KV）（KV）：＜1KVA

4、重量（kg）（kg）（kg）：200Kg

四、功能含有概括

1、電源及功能數值：

1.1寫入電源：三相四線電源，寫入時信號燈亮

1.2電源輸出：總電源開啟后，按下啟動按鈕，三相四線交流ACACAC電源輸出，有450V交流ACACAC電壓（V）（V）（V）表指示輸出電壓（V）（V）（V）。有0/1開關單獨控制三相電源的輸出。