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        整車解剖模型,汽車全車解剖實(shí)物模型,轎車實(shí)物解剖模型

        中人ZR-C10整車解剖模型

        更新時間:2025-01-25 23:44:00

        用戶關(guān)注度:

        簡要描述:

        整車解剖模型,汽車全車解剖實(shí)物模型,轎車實(shí)物解剖模型解剖安全氣囊、右側(cè)的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次。

        詳細(xì)介紹

        一.產(chǎn)品簡介
        本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以原廠汽車總成實(shí)物為基礎(chǔ),解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次,可對汽車各系統(tǒng)進(jìn)行原理與結(jié)構(gòu)展示。
        適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。

        二.結(jié)構(gòu)組成
        解剖的 汽車總成、操作說明書等附件。

        三.功能特點(diǎn)
        1.進(jìn)行汽車各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示。
        2.保留原車電器運(yùn)行件功能(發(fā)動機(jī)/變速器/電器運(yùn)行件保留原車功能)。
        3.車身電器系統(tǒng)工作正常,動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
        4.解剖安全氣囊、右側(cè)的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次。
        5.解剖備胎、右側(cè)的前后車窗位置外車身解剖,可觀察到車窗機(jī)構(gòu),剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次。
        6.解剖件安裝閃光燈條,采用循環(huán)流動LED(不同部件用不同顏色區(qū)分)。
        7.保留原車動力與底盤等系統(tǒng),汽車可正常行駛。
        8.汽車可實(shí)時顯示油壓、真空等數(shù)據(jù),并帶測試端口,可測試車輛電器數(shù)據(jù)。
        9.加裝故障模擬裝置等。
        10.可實(shí)現(xiàn)整車故障診斷與維修、維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。
        11.配套使用說明書及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、原車維修手冊。
        12.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨(dú)的資源。
        A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
        渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
        二級展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
        圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
        B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實(shí)戰(zhàn)操作。
        1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
        2、拆裝演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
        3、實(shí)戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
        C、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
        1、各個機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù),由軟件自動計(jì)算參數(shù),并可進(jìn)行運(yùn)動仿真和自動繪制曲線圖。
        D、機(jī)構(gòu)資源庫可選平面連桿機(jī)構(gòu)11種、凸輪機(jī)構(gòu)5種、齒輪機(jī)構(gòu)6種、傳動機(jī)構(gòu)8種、加緊機(jī)構(gòu)11種、輪系機(jī)構(gòu)6種、其他機(jī)構(gòu)(機(jī)械設(shè)備模擬)8種
        E、汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
        1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
        2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機(jī)構(gòu)上,當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
        五.技術(shù)規(guī)格
        1.電源:原車
        2.工作溫度:-40℃~+50℃
        3.外形:原車裝置



        常見問題:

        1、如果我要購買整車解剖模型,汽車全車解剖實(shí)物模型,轎車實(shí)物解剖模型,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?

        答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機(jī)價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

        2、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實(shí)物模型,轎車實(shí)物解剖模型是否能開增值稅專用發(fā)票?

        答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開整車解剖模型,汽車全車解剖實(shí)物模型,轎車實(shí)物解剖模型的發(fā)票,您需要提供開票資料。

        3、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實(shí)物模型,轎車實(shí)物解剖模型都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

        答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。

        本文來自網(wǎng)絡(luò),圖片為參考圖片,不代表本站立場,轉(zhuǎn)載請注明出處:整車解剖模型,汽車全車解剖實(shí)物模型,轎車實(shí)物解剖模型

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