一、功能特點
1.該設備完整展示了電動汽車整車CAN總線網絡系統（包括VCU系統/電機控制/電池管理系統/充電系統），可以動態模擬整車CAN總線網絡的運行狀態與工作過程。
2.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網絡系統結構原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車CAN總線網絡系統的工作原理。
3.安裝有點火開關、帶網關通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統模塊，電動機控制器，工況指示燈，電源開關，油門踏板，制動踏板，動力電機等模塊與操縱開關。
4.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
5.安裝故障模擬系統，能實現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點24個。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰操作。
1、零件認知：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示：內置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能輸入相對應的參數，由軟件自動計算參數，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構（機械設備模擬）8種
E、汽油機發動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上，當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
二、技術規格
1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓：直流12V
3. 工作溫度；－40℃~+50℃
4. 外形尺寸：2080x600x1750mm（長x寬x高）
5.動力電源：72V
三、實驗實訓項目
1.驅動電機及控制系統維護與保養、使用操作方法;
2.驅動電機故障診斷與維修;
3.電機控制系統故障診斷與維修;
4.電動機性能、能量管理檢測;
5.手動維修開關在強電回路的作用；
6.高壓互鎖的保護作用；
7.車載充電機工作原理和引腳定義，車載充電機常見故障和更換,電池充電操作；
8.DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見故障和更換方法；
9.電機系統零部件組成和功能，驅動電機及控制系統控制原理；
10.驅動電機及控制系統控制參數測量方法；
11.驅動電機及控制系統常見故障和排除方法；
12.電子油門踏板工作原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換方法；
13.檔位控制器（開關）工作原理和引腳定義，檔位控制器（開關）常見故障和更換方法；
14.電機控制單元MCU、電池管理單元BMS、整車控制器VCU 、車載充電機OBC、儀表系統CAN檢測與標定各系統模塊數據，各控制單元之間報文發送與接收驗證。
15.整車控制器VCU控制策略驗證與檢測。
16. CAN總線網絡系統之間報文發送與接收驗證、讀取。
四.基本配置（每臺）
1 控制面板與檢測臺 1套
2 電動汽車磷酸鐵鋰電池 72V 20AH 1套
3 電動車組合儀表（7寸BMS信息顯示屏） 電動汽車儀表帶CAN通訊；
包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、能量流程圖、REDAY/OK燈； 1套
4 BMS電池管理控制單元系統 1只
5 點火開關 配套 1只
6 車載充電器 72V20AH，帶CAN-BUS通訊 1臺
7 DC-DC轉換器 72V轉12V, ，帶CAN-BUS通訊 1套
8 電動汽車充電槍與車載側插座 電動汽車國標，CEBEA 1套
9 電機驅動系統 72V1KW，帶CAN-BUS通訊 1套
10 整車控制器VCU系統 帶CAN-BUS通訊 1套
10 故障模擬與排除裝置 1套
11 設備教師/學生手冊 配套 1套
12 設備合格證、保修卡 配套 1套
13 診斷座 OBD 1套
常見問題：
1、如果我要購買新能源車電子與車載CAN網絡系統實訓裝置，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的新能源車電子與車載CAN網絡系統實訓裝置是否能開增值稅專用發票？
答：可以的，我們是正規企業，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發票，如果您需要開新能源車電子與車載CAN網絡系統實訓裝置的發票，您需要提供開票資料。
3、你們的新能源車電子與車載CAN網絡系統實訓裝置都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業生產教學設備的企業，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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